1塵埃和灰粒的來源在涂裝作業中的塵埃和灰粒除了來自涂裝材料本身質量因素外，還有涂裝環境中懸浮的塵埃粉塵；通風管道中積沉的灰粒；在噴漆室、晾干室、烘干室和傳送裝置的表面粘附的灰粒，飛落在濕漆膜或其它涂層表面；操作人員帶入的粉塵及衣著織物纖維的散落等都是影響涂裝質量的殺手锏。由此必須提高全體員工樹立作業環境的潔凈意識，認識到涂裝過程中的每個環節都不能忽視對灰粒影響的排查，并加以消除。只有這樣才能始終保持涂層的高質量和生產過程的高效率運作。如何做好涂裝環境中的塵?；伊５姆乐问峭垦b質量的關鍵。折疊式初效過濾器空氣過濾器的維護和安裝在氣動技術中,空氣過濾器、減壓閥和油霧器稱為氣動三大件。為得到多種功能,往往將這三種氣源處理元件按順序組裝在一起,稱為氣動三聯件,用于氣源凈化過濾、減壓和提供潤滑折疊式初效過濾器

3故障檢修實例某型號窗機，因不制冷送修。通電試機，測其運轉電流為4A(正常值為3．7A)，壓縮機運轉聲沉悶，手感室內機出風口無涼風，初步判定為干燥器堵塞。關機后拆開箱殼，再重新開機檢查，發現干燥器結露(正常應為微溫)。停機待壓力平衡后，在干燥器出口端就近斷開毛細管驗證，靠毛細管側排出氣體充足，而干燥器則無氣體排出，因此證明：干燥過濾器是臟堵。斷開低壓側工藝管連接修理閥，并同時更換新的干燥過濾器焊接后，經抽空并按锘牌標注量充注的R制劑后試機觀察，制冷正常。。三大件的安裝順序按進氣方向依次為空氣過濾器、減壓閥、油霧器。三大件是多數氣動系統中不可缺少的氣源裝置,安裝在用氣設備近處,是壓縮空氣質量的后保證.其設計和安裝,除確保三大件自身質量外,還要考慮節省空間、操作安裝方便、可任意組合等因素。2.故障排除臟堵多為干燥過濾器和過濾器產生故障的原因。其故障現象大多表現在過濾器外殼由溫熱變冷或結霜、結露，導致向蒸發器供液不足。外殼無溫差時為完全堵塞，與毛細管完全堵塞時的故障現象相同。干燥過濾器、過濾器和毛細管完全堵塞時很難鑒別，只能斷開制冷系統，通過觀察其排氣與否確定。

折疊式初效過濾器以涂裝的方法為產品作表面裝飾，為人們所熟知，但當今各類產品對涂裝質量的要求之高已很難想象。如在日常使用中的手機，個人電腦外殼，甚至小到化妝品容器等都難以觀察到產品表面的灰粒和瑕點

而且因為更換后的新過濾器阻力小，空調負荷大大減少，而過濾器更換的費用遠小于空調運行所需的電費，頻繁更換前級預過濾器實際上是使空調在低阻力負荷下運行，節省了大量電費；

。國內轎車車身的表面涂層要求在明顯的部位只允許有2個顆粒，對轎車工程塑料外飾件包括轎車前后保險杠，車門防護板等涂層質量也要求達到同等外觀，有報道說德國大眾MOSEL工廠要求車身的面漆表面在4個顆粒左右。

折疊式初效過濾器高效過濾器使用壽命及兩種判別方法眾所周知,空氣過濾器的使用壽命跟幾種因緣有關,目前主流的評斷方法包括終阻力確定法的容塵量的計算法,現在著重介紹這兩種方法:一以終阻力作為試驗的終止條件對于大多數過濾器，其阻力一般是只升不降折疊式初效過濾器

這樣，末端高效過濾器的使用壽命一般可達5年。在國外項目中和國內新建項目中，F8過濾器是非均勻流潔凈室常見的預過濾器。

有些場合，對高效過濾器使用壽命的規定不是出于對阻力的考慮，而是其它因素。若廠房中有氫氟酸，而車間空調又不是全新風系統，高效過濾器中的玻璃纖維濾紙會受到回風的腐蝕，為了安全，

。這種情況下，就可以直接采用達到終阻力與否來判斷容塵量試驗是否終止，此時，容塵量多少與終阻力大小密切相關，試驗終阻力定的越高，得到的容塵量數值就越大。